Kdy provádět údržbu brzdového systému a jeho součástí?
Brzdový systém je třeba udržovat po celou dobu životnosti vašeho vozidla. Váš autorizovaný servis Renault vám poradí, jak postupovat při údržbě brzdového systému vašeho vozidla, kterou je třeba provádět na prvcích, jako jsou destičky, kotouče, brzdové sady (zadní brzdové obložení) či brzdová kapalina.
Renault v servisní knížce doporučuje výměnu brzdové kapaliny po každých 120 000 najetých km nebo po 4 letech, podle toho, která z těchto dvou situací nastane jako první.
Respektování doporučení výrobce zaručuje účinnost brzdové kapaliny, která je prvkem přenosu brzdné síly.
V případě, že máte jakékoli nejasnosti týkající se brzdového systému vašeho vozidla, neváhejte se obrátit na odborníka ze sítě Renault.
Bezpečnost za volantem je vázána především na tři následující prvky: brzdy, tlumiče a pneumatiky. Tyto prvky tvoří tzv.„trojúhelník bezpečnosti". V případě, že dojde k poškození některého z těchto prvků, nemůže být vaše bezpečnost zaručena optimálním způsobem.
Brzdový systém je prvním orgánem aktivní bezpečnosti vašeho vozidla.
Pokud dojde k poškození některého z těchto prvků, je výkon brzdového systému omezen. Je tedy nezbytné udržovat každý z těchto prvků v dobrém stavu a zabránit především prodloužení brzdné dráhy.
Aby si vaše vozidlo udrželo optimální úroveň bezpečnosti je nezbytné používat originální díly Renault, které jsou vyrobeny tak, aby zajistily úroveň bezpečnosti vozidla, jeho výkon a pohodlí při brzdění.
Destičky vozů Formule 1 mohou při brzděni dosáhnout teploty až 1 200°C. Destičky vašeho vozidla mohou dosáhnout teploty 700°C. Pro zajištění bezpečnost při takto vysokých teplotách vám doporučujeme používat originální destičky a kotouče Renault.
Doporučujeme vám navštívit co nejdříve odborníky v síti Renault, kteří zkontrolují brzdový systém vašeho vozidla a doporučí vám případné opravy, které je třeba provést.
Brzdový systém, zásadní prvek pro vaši bezpečnost, je při technické kontrole předmětem důkladného prozkoumání.
Kontrolované prvky podílející se na brzdění jsou:
Abyste se vyhnuli opakované technické kontrole, nechte si brzdový systém zkontrolovat v síti značky Renault, nebo absolvujte předběžnou technickou kontrolu.
K čemu slouží brzdová kapalina?
Nachází se v hydraulickém brzdovém obvodu a jejím úkolem je přenos síly z brzdového pedálu přímo na brzdy vozidla.
Opotřebení destiček a kotoučů je kompenzováno snížením hladiny brzdové kapaliny v nádrži, aby mohla být zachována potřebná výška brzdového pedálu. Z toho důvodu není dobré plnit nádrž, je-li hladina na své nejnižší hranici, a pokud neproběhla celková výměna destiček a kotoučů, vyjma nouzových situací.
Jaké jsou vlastnosti brzdové kapaliny značky Renault?
Brzdová kapalina Renault je kompatibilní se souborem součástí brzdového obvodu a obvodu spojky. Tato kapalina prochází rozborem, aby nedošlo k předčasnému opotřebení součástí brzdového obvodu.
Nepřítelem brzdové kapaliny jsou teplota a vlhkost, neboť podporují riziko vzniku „vapor lock" kapaliny (přerušení přívodu vznikem bublin z par) a mohou učinit brzdový systém neúčinným.
Brzdová kapalina časem „stárne". Hlavní příčinou je saturace vlhkostí, i když je vůz zaparkován v garáži.
Je také nutné vědět, že brzdová kapalina má agresivní účinek na lak vašeho vozu.
Kdy je třeba vyměnit brzdovou kapalinu?
Aby bylo dosaženo maximální účinnosti brzdové kapaliny, je třeba ji pravidelně měnit: Po každých 120 000 najetých km nebo po 4 letech, podle toho, která z těchto dvou situací nastane jako první, v souladu se servisní knížkou Renault.
Výměna brzdové kapaliny umožňuje zachování původní kvality brzdění za všech podmínek, zabraňuje znehodnocení brzdové kapaliny vznikem bublin z par a oxidaci kovových prvků brzdového systému, které s ní přijdou do styku.
Teplota brzd se za chodu zvyšuje třením mezi destičkami a kotouči. Brzdová kapalina, která se nachází nejblíže (ve třmenech) podléhá znehodnocujícím teplotním vlivům nejvíce.
Pokud zaznamenáte pokles hladiny brzdové kapaliny, který nelze vysvětlit opotřebením destiček či kotoučů, došlo v obvodu k úniku kapaliny a na palubní desce se rozsvítí příslušná kontrolka.
Vozy značky Renault jsou vybaveny 2 nezávislými obvody, které umožňují zachování dostatečného brzdového výkonu, který vám umožní dostat se bezpečně pomalou jízdou k vašemu koncesionáři Renault. (Brzdový pedál reaguje na poloviční došlap.)
Pokud se brzdový pedál sešlapuje postupně a brzdná dráha je příliš dlouhá (ztráta tlaku), uvnitř hlavního válce došlo k úniku kapaliny, aniž by bylo možné tento únik zaznamenat vně obvodu a aniž by došlo ke snížení hladiny kapaliny.
K čemu slouží brzdové destičky?
Destičky jsou zásadním prvkem systému, jsou v kontaktu s kotoučem, vytvářejí tlak na kotouče, což vede k zabrzdění vozidla. Jejich výborný stav je tudíž zcela nezbytný.
Jaké jsou vlastnosti brzdových destiček značky Renault?
Sestávají ze dvou různých, vzájemně spojených ploch:
Proč a kdy je nutné vyměnit brzdové destičky?
Výměna brzdových destiček umožňuje zachovat původní kvalitu brzdění za všech okolností: při volnoběhu, při zatížení a při intenzivním užívání.
K jejich opotřebení dochází důsledkem tření při brzdění. Je tedy důležité nechat destičky pravidelně kontrolovat a dát je vyměnit, jakmile se tloušťka obložení sníží na minimum.
Doba životnosti destiček závisí na typu vozidla, na jeho užívání a na kvalitě povrchu vozovek, po nichž se pohybuje.
Během brzdění se navíc zvyšuje zátěž na přední ose, přičemž na zadní ose se snižuje. Tím dochází k výraznějšímu opotřebení předních destiček a kotoučů než zadních.
Kotouče jsou nedílnou součástí kol a je na ně vyvíjen tlak destiček, přičemž jedna působí na vnitřní stranu kotouče a druhá na jeho vnější stranu, čímž dochází ke vzniku silného tření snižujícímu rychlost až do úplného zastavení.
Při každém zabrzdění jsou kotouče silně namáhány a jejich stav je závislý mimo jiné na optimálním výkonu brzdových destiček. Skutečnost je taková, že na opotřebený disk nejsou destičky schopné vyvíjet dostatečný tlak nezbytný k úplnému zabrzdění
Brzdové kotouče mohou být ventilované: V takovém případě jsou 2 strany kotouče oddělené střední zónou, která je větrána vzduchem vzduchu.
Proč a kdy je nutné vyměnit brzdové kotouče?
Výměna kotoučů umožňuje zachování původní kvality brzdění, při volnoběhu či při zatížení, přičemž je zachována teplotní odolnost pro případ intenzivního používání, aniž by došlo ke znehodnocení kotoučů a/nebo brzdové kapaliny.
Stejně jako v případě destiček, kotouče je třeba pravidelně kontrolovat a dát je vyměnit, jakmile se jejich tloušťka sníží na minimum, a/nebo jakmile míra jejich deformace přesáhne tolerance určené pro každé vozidlo.
Doba životnosti kotoučů (stejně jako v případě destiček) závisí na typu vozidla, na jeho stylu užívání a na kvalitě povrchu vozovek, po nichž se pohybuje.
Renault vám nabízí za paušální ceny základních úkonů prováděných na brzdovém systému:
V paušálních cenách Renault je zahrnuto vše: Cena dílů běžně nutných pro provedení opravy i cena práce provedeného úkonu dle normy Renault. A vy tak víte zcela přesně, ještě než nám svěříte vozidlo, kolik vás daný úkon bude stát!
Váš přijímací technik Renault je vám k dispozici a je připraven poskytnout ty nejpodrobnější informace týkající se paušálních cen.
A nezapomeňte, že síť Renault Minute vám nabízí také provedení úkonů na vašem brzdovém systému bez objednání - u vybraných dealerů.
Renault Servis je nejlepší řešení v případě údržby vašeho brzdového systému, neboť právě Renault může provést jeho diagnózu a v případě výměny vám zaručí:
1. Použití originálních dílů Renault, které vám zaručí shodu s bezpečnostními předpisy, pohodlí a dlouhou životnost. Budete mít záruku, že vaše počáteční investice neztratí svoji hodnotu. Díly jsou vyrobeny tak, aby bez problémů prošly zkouškami konformity prováděnými v laboratořích a zkušebních centrech Renault. Zcela vyhovují technickým požadavkům každého vozidla a kvalita materiálů použitých k jejich výrobě zaručí vysokou odolnost a dlouho životnost.
2. Záruka Renault na součástky a na práci 1 rok
3. Zkušenosti a dovednosti zaměstnanců značky Renault: Technikové a mechanici společnosti Renault absolvují pravidelná školení zaměřená na nové technologie a jejich dovednosti jsou v souladu s nejnovějšími poznatky a požadavky, což jim umožňuje použít při opravě vozidla či výměně jeho součástí velmi specifické a technicky vyspělé metody.
4. Nástroje a vybavení Renault Servisu jsou adaptovány přímo na vaše vozidlo značky Renault.
5. Řešení vaší osobní dopravy dle doby trvání úkonu
Každý Renault Servis vám poskytuje záruku mobility v případě, že vozidlo zůstane v servisu delší dobu, jako například pronájem náhradního vozu, lístek na MHD, odvezení na nejbližší spoj MHD apod. O detailech se informujte u vašeho přijímacího technika.
Tlumiče jsou naprosto nezbytným prvkem pro zajištění vaší bezpečnosti.
Několik příznaků, které vám pomohou odhalit jejich opotřebení: ztráta jízdního směru a špatný kontakt pneumatik v zatáčkách na vlhké vozovce, delší brzdná dráha, nestabilní osvětlení při řízení za tmy, únik oleje, nezvykle rychlé opotřebení pneumatik, snížení obecného pohodlí, citlivost na boční vítr, lehké poskakování vozu, výrazná spotřeba paliva.
Zajistěte si dokonalou jízdní stabilitu bez ohledu na stav povrchu vozovky.
Opotřebené tlumiče mohou způsobit, že vaše vozidlo bude neovladatelné, jako při přetížení. Jednejte včas a zajistěte si bezpečnost a pohodlí při řízení. Provádějte pravidelnou kontrolu stavu tlumičů každých 20 000 km. Jejich výměna se doporučuje po ujetí 75 000 km.
Víte že?
Servisní program RENAULT doporučuje výměnu rozvodu každých 5 let nebo 120 000. Podle toho, která ze skutečností nastane dřive.
Abyste si byli jisti, kdy měnit rozvody svého vozu, podívejte se do servisní knížky RENAULT.
Proč je důležité měnit rozvody?
Rozvodový řemen je jedním z nejdůležitějších mechanismů motoru Vašeho vozu. Pokud dojde k jeho poškození, mohou být následky pro Váš motor velmi nepříjemné a většinou již nevratné. Oprava takovéhoto poškození motoru může byt velmi drahá a v některých případech je potřeba vyměnit motor celý.
Proto RENAULT důrazně doporučuje měnit rozvodový řemen a všechny jeho součásti podle servisních knížek.
Proč zvolit servisní síť RENAULT pro výměnu rozvodů?
Výměna rozvodu je komplexní operací přímo v „srdci" motoru Vašeho vozu, která vyžaduje profesionalitu a školené techniky a speciální nářadí.
Rozvodový řemen hraje velmi důležitou roli v motoru vašeho vozu. Pohaněný klikovou hřídelí, přenáší sílu na vačkový hřídel, který otevírá a zavírá ventily. Bez správného fungování všech komponent by Váš motor nepracoval optimálně.
