Budoucnost v elektrickém GT

Koncept Renault TREZOR vás ohromí karoserií z uhlíkových vláken a kontrastujícími povrchy. Hladký saténový povrch v přední části symbolizuje dynamický charakter tohoto konceptu. Šestiúhelníkové prvky v zadní části připomínají jeho sportovní a technicky vyspělý charakter. A nezapomínejme na červená okna a metalický lak!  

Na kapotě konceptu Renault TREZOR se nachází otvory sání vzduchu ve tvaru pláství, které připomínají strukturu zadní části karoserie. Na straně řidiče bylo víčko palivové nádrže nahrazeno ukazatelem, který zobrazuje úroveň nabití. V zadní části typická světla z optických vláken obsahují červené laserové světlo.

Naprosto originální přístup

Koncept Renault TREZOR vás zve, abyste překročili jeho práh a vstoupili do prostoru pro cestující. Sportovní styl dveří vozu je zvýrazněn čalouněním horního sloupku z červené kůže. Opěrky hlavy se při otevření dveří automaticky odsunou, jako by vás zvaly dovnitř.

Dokonalé snoubení dřeva, kůže a technologie

To je ale překvapení! Koncept Renault TREZOR odhaluje palubní desku z červeného dřeva, ve které je i zavazadlový prostor. Na míru vyrobené sloupky, které drží na místě kožené popruhy, jsou umístěny podél sedadel potažených hladkou tmavě červenou kůží. Štíhlá linie palubní desky a velká dotyková obrazovka zvýrazňují technologicky vyspělý interiér. Obdélníkový volant je kromě klasických ovládacích prvků také vybaven dotykovými obrazovkami.

Jako přední výrobce elektrických vozů a průkopník 100% elektrické mobility v Evropě jsme pro koncept Renault TREZOR vyvinuli čistě elektrický motor. Motor konceptu Renault TREZOR je odvozen od motoru používaného týmem Renault e.dams, dvojnásobného světového šampiona Formule E. Disponuje maximálním výkonem 260 kW (350 k) a točivým momentem 380 Nm. Díky tomu Renault TREZOR vystřelí z 0 na 100 km/h za méně než 4 sekundy. Stejně jako ve Formuli E využívá technologie umožňující uchovávání rekuperované energie při brzdění.
 

U konceptu Renault TREZOR bylo dosaženo ideálního rozložení hmotnosti, díky uložení jedné baterie vpředu a druhé vzadu. Široký rozchod kol, rozvor 2776 mm, nízká světlá výška a velmi nízko položené těžiště zaručují výjimečnou aerodynamiku pro dosažení neuvěřitelného potěšení z jízdy. Naši konstruktéři také vynaložili veliké úsilí, aby byl vůz lehký a měl tak delší dojezd. Toho bylo dosaženo především masivním užitím uhlíkových kompozitů a dalších lehkých materiálů.
 

S konceptem Renault TREZOR objevíte nový design palubní desky značky Renault. Jedinečná dotyková ve tvaru písmene L spojuje obrazovku zobrazující palubní údaje a multimediální obrazovku do jedné a zesiluje tím pocit obklopení interiérem jako v kokpitu letadla. Obrazovka je skutečně působivá, kombinuje technologii OLED a odolné sklo Gorilla Glass. Je tenká, zakřivená a nabízí online rozhraní, které lze přizpůsobit přáním posádky.
 

Díky systému MULTI-SENSE vám koncept Renault TREZOR nabízí přístup ke 3 jízdním režimům: neutrální, sportovní a autonomní řízení. Ano, je to tak, autonomní řízení! V tomto režimu se změní vnější osvětlení a informuje tak o autonomním módu ostatní řidiče. Volant se skládá ze dvou hliníkových částí, které jsou pokryté kůží a je umístěn tak, abyste měli lepší výhled na palubní desku a mohli lépe obdivovat okolí, sledovat film nebo hrát hry.