Díky své vlastní speciální platformě a inovativním řešením kombinuje Renault Megane E-Tech elektrický dokonale dojezd, potěšení z jízdy a výkon.
Elektrická pohonná jednotka je vyrobena ve Francii a neobsahuje žádné vzácné zeminy. Vůz je výsledkem udržitelného konstrukčního procesu a využívá předností výrobního ekosystému v Evropě.
Kombinace ohleduplnosti k životnímu prostředí a jízdních výkonů pro optimalizaci vašich elektrických zážitků.
baterie comfort range
baterie
60 kWh
až
467 km
dojezd podle normy WLTP
výkon
220 k
točivý moment
300 Nm
4 dobré důvody pro přechod na elektřinu
jízda bez kompromisů
- platforma
- potěšení z jízdy
- jízdní komfort
- funkce one pedal
elektrická platforma
Modulární platforma AmpR medium vozu Renault Megane E-Tech elektrický umožňuje optimalizovat jeho hmotnost a vytvořit velmi nízké těžiště. Díky tomu je pohon vysoce výkonný a citlivý.
potěšení z jízdy
Díky elektromotoru s výkonem až 160 kW (220 koní) nabízí Megane E-Tech elektrický nabízí dynamické a pružné zrychlení.
Kola posazená do rohů karoserie umožňují ostré řízení a dobře ovladatelný podvozek pro mimořádnou obratnost a vynikající přilnavost k vozovce. Řízení je pod vaší kontrolou.
jízdní komfort
Platforma vozu Megane E-Tech elektrický s delším a širším rozvorem nabízí větší stabilitu a jízdní komfort. Uvnitř si cestující užijí díky rovné podlaze více místa a vynikající zvukovou izolaci s efektem kokonu (technologie izolace mezi baterií a prostorem pro cestující, která tlumí vibrace a hluk za jízdy, patentovaná značkou Renault).
funkce one pedal
Funkce one pedal usnadňuje jízdu ve městě díky tomu, že se používá hlavně plynový pedál. Po uvolnění plynového pedálu Megane zpomaluje až do úplného zastavení. Úplné uvolnění pedálu optimalizuje rekuperační brzdění. Opětovným sešlápnutím znovu zvýšíte rychlost.
dojezd na elektrický pohon
- výkon
- rekuperační brzdění
- řízení teploty
elektrický výkon
S plně nabitou baterií můžete s vozem Megane E-Tech elektrický ujet na dálnici až 300 km. Umožňuje to konstrukce zaměřená na dojezd, vysoce účinný motor a inteligentní řízení spotřeby.
rekuperační brzdění
Díky systému rekuperace energie se Megane E-Tech elektrický dobíjí při zpomalování nebo sešlápnutí brzdového pedálu. Čtyři úrovně rekuperačního brzdění dostupné pomocí pádel na volantu se přizpůsobují podmínkám na vozovce nebo návykům řidiče a účinně zvyšují dojezd na elektřinu*.
tepelné čerpadlo
Tepelné čerpadlo, které je k dispozici ve standardní výbavě, pracuje v kombinaci se systémem rekuperace energie z motoru a baterie za účelem zvýšení dojezdu vozu Megane E-Tech elektrický a zajištění tepelného komfortu cestujících bez ohledu na podmínky. Velmi užitečné v zimním období.
flexibilní nabíjení
- nabíjení střídavým proudem (AC)
- nabíjení stejnosměrným proudem (DC)
- nabíjecí nástroje
nabíjení střídavým proudem (AC)
S 22kW nabíječkou můžete svůj Renault Megane E-Tech elektrický snadno nabíjet kdekoli. Každé zastavení je příležitostí k přestávce a nabíjení: za cca 1,5 h získáte až 50 % dojezdu. Dostat se tam, kam chcete, nebylo nikdy tak snadné.
nabíjení stejnosměrným proudem (DC)
Díky systému rychlonabíjení stejnosměrným proudem (DC), který je kompatibilní se všemi evropskými sítěmi, se dokáže Renault Megane E-Tech elektrický nabít za 30 minut* až na 1,5 hodiny jízdy po dálnici.
*rychlonabíjecí stanice DC 150 KW na 1,5 hodiny jízdy po dálnici při průměrné rychlosti 110 km/h.
optimalizace jízdy na elektřinu
Využívejte konektivní funkce určené pro jízdu na elektřinu: Megane E-Tech elektrický nabízí temperování baterie, které vám pomůže rychleji nabíjet. Po naprogramování trasy v Google Maps, včetně výběru dobíjecích míst, vůz automaticky přizpůsobí teplotu baterie za účelem maximalizace dobíjecího výkonu a doporučí vám cílové procento dobití. Ideální pro optimalizaci cesty v zimě.













