30 bezpečnostních prvků Renault 5
rozdělených do 3 kategorií
pokročilé asistenční systémy řidiče
Pokročilé asistenční systémy řidiče (ADAS) jsou inteligentní systémy využívající pokročilé technologie (radary, software, kamery atd.). ADAS pomáhají řidiči při jízdě a usnadňují a zvyšují bezpečnost jízdy. Lze je rozdělit do 3 hlavních kategorií:
- řízení: díky různým technologiím je jízda jednodušší a bezpečnější, což přináší větší klid
- parkování: systémy usnadňují manévrování a zároveň chrání vozidlo a jeho okolí
- bezpečnost: systémy analyzují jízdní podmínky, varují řidiče před případnými riziky a v případě hrozícího nebezpečí zasáhnou
řízení
Pomáhá předcházet překračování rychlosti na pozemních komunikacích. Nastavíte maximální rychlost a Renault 5 zajistí její dodržování.
Udržuje požadovanou rychlost vozu Renault 5, abyste si mohli užívat pohodlnou jízdu po dálnicích.
Přizpůsobuje rychlost vozu Renault 5 podle vašich preferencí a provozu. Tempomat brzdí, když je vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla příliš malá, a zrychluje, když je vozovka volná.
Kromě adaptivního tempomatu analyzuje podmínky na vozovce (např. ostré zatáčky, kruhové objezdy atd.) a aktivně upravuje rychlost jízdy vozu Renault 5.
Systém kombinuje inteligentní adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go a udržováním vozidla uprostřed jízdního pruhu. Upravuje rychlost jízdy vozu Renault 5 v závislosti na provozu, udržuje bezpečnou vzdálenost a hlídá, abyste se drželi ve svém jízdním pruhu. Pokud se provoz zpomalí, Renault 5 se zastaví a po uvolnění jízdního pruhu se opět automaticky rozjede.
Přední senzor vozu Renault 5 vypočítá bezpečnou vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla. Pokud je tato vzdálenost příliš krátká a hrozí nebezpečí kolize, systém spustí zvukové a vizuální upozornění.
Systém se aktivuje, když se Renault 5 musí rozjet na svahu se sklonem vyšším než 3 %. Následně se po dobu 2 sekund aktivuje brzda, aby se umožnilo rozjetí vozidla bez nebezpečí couvnutí.
Systém analyzuje světelné podmínky a provoz v okolí vozu Renault 5 a v zájmu zvýšení jízdního komfortu automaticky přepíná mezi dálkovými a potkávacími světly.
parkování
Zadní senzory vozu Renault 5 spouštějí zvuková a vizuální upozornění na přítomnost překážek za vozem.
Přední senzory vozu Renault 5 detekují blízkost překážek před vámi a informují vás o nich pomocí zvukových i vizuálních upozornění.
Senzory pomáhají při manévrech tím, že poskytují zvukové a vizuální signály upozorňující na blízkost překážek na straně vozu Renault 5.
Při zařazení zpátečky se na displeji zobrazí pohled dozadu na prostor za vozem Renault 5. Vodicí čáry usnadňují manévry a zvyšují bezpečnost.
Parkování je velmi snadné – jakmile systém identifikuje vhodné parkovací místo, převezme kontrolu nad řízením, zatímco vy ovládáte rychlost vozu Renault 5.
Zadní snímače detekují a upozorňují na potenciální blížící se vozidlo (nebo motocykl, jízdní kolo atd.), což by mohlo vést ke kolizi v zadní části vozu Renault 5.
Systém kromě upozornění na pohyb za vozem může v případě nebezpečí zasáhnout a Renault 5 automaticky zastavit.
bezpečnost
Při rychlosti nad 15 km/h Renault 5 upozorňuje řidiče prostřednictvím signálu v bočním zpětném zrcátku na přítomnost vozidel, která nejsou viditelná v jeho zorném poli.
Systém rozpoznává dopravní značky, zobrazuje změny rychlostních limitů na obrazovce vozu Renault 5 a upozorňuje řidiče v případě překročení rychlosti.
Systém detekuje vozidla přijíždějící zepředu nebo ze strany. V případě nebezpečí zastaví Renault 5, aby nedošlo ke kolizi.
Upozorňuje na riziko hrozící kolize s protijedoucími vozidly, například při odbočování doleva na křižovatce. Pokud nebezpečí přetrvává bez reakce, Renault 5 automaticky zabrzdí.
V případě neúmyslného přejetí plné nebo přerušované čáry systém upozorní řidiče vibracemi volantu vozu Renault 5.
Systém automaticky upravuje jízdní dráhu tak, aby se Renault 5 vrátil do svého jízdního pruhu, pokud nejsou aktivovány směrovky (od rychlosti 70 km/h).
Pokud systém při změně jízdního pruhu detekuje potenciální kolizi s projíždějícím nebo protijedoucím vozidlem, upozorní vás a automaticky upraví trajektorii jízdy vozu Renault 5.
Pokud cestující otevře jedny z dveří vozu Renault 5 v okamžiku, kdy se blíží jiné vozidlo, systém upozorní řidiče na nebezpečí zvukovým a vizuálním signálem a světelnou kontrolkou v bočním zrcátku.
bezpečnostní prvky
V oblasti bezpečnosti značka Renault neustále inovuje:
- prostřednictvím specializované laboratoře pro výzkum a vývoj inovativních bezpečnostních systémů
- prostřednictvím jedinečného partnerství s hasiči, které již vyústilo ve více než 2000 přihlášených patentů jako QRescue či Fireman Access.
multikolizní brzda
Předchází riziku hromadné nehody automatickou aktivací brzd po kolizi. Systém pomáhá zabránit nebo zmírnit závažnost sekundární kolize, ke které může dojít v případě ztráty kontroly nad vozem Renault 5.
QRescue: QR kód, který šetří čas
Tento QR kód, který je standardně umístěn na čelním i zadním skle vozu Renault 5, pomáhá záchranným složkám pouhým naskenováním získat rychlý přístup k technickým údajům vozu, což může ušetřit až 15 minut zásahu.
safety score pro bezpečnější jízdu
Systém analyzuje údaje o rychlosti, trajektorii a bezpečné vzdálenosti přenášené během jízdy ve voze Renault 5. Po každé jízdě zobrazí skóre řidiče v rozmezí 0 až 100 bodů. Safety score vám následně může poskytnout individuální rady, které vám pomohou zvýšit bezpečnost jízdy.
pasivní bezpečnost
Renault je již více než 50 let klíčovým hráčem v oblasti bezpečnosti a neustále inovuje a zlepšuje pasivní bezpečnost svých modelů. Díky svému programu „human first program“ Renault denně zvyšuje bezpečnost všech účastníků silničního provozu. Skupina Renault doposud pomohla snížit počet obětí dopravních nehod na pětinu.
pokročilé airbagyPro lepší ochranu cestujících v případě nárazu je Renault 5 vybaven čelním airbagem řidiče a spolujezdce, bočními airbagy vpředu, hlavovými airbagy a centrálním airbagem, který chrání prostor mezi cestujícími vpředu.
zesílená konstrukce pro lepší ochranu cestujícíchPoužité materiály zajišťují vysokou schopnost pohlcování energie a snižují riziko vážné strukturální deformace v případě čelního, zadního nebo bočního nárazu.
baterie integrovaná do konstrukceBaterie je nedílnou součástí konstrukce modelu Renault 5. V případě nárazu pomáhá nejen k jeho lepší ochraně, ale přispívá také k celkové tuhosti vozu.
