benzinové a dieselové motory Renault

Částice obsažené ve výfukových plynech benzínových motorů Renault se zachycují ve filtru pevných částic, kde jsou během automatického regeneračního procesu dále zpracovávány. Chemickou reakcí se přeměňují na oxid uhličitý a další neškodné plyny, díky čemuž filtr nevyžaduje žádné čištění ani údržbu.

Filtr pevných částic je integrován přímo do výfukového potrubí, a proto nijak neovlivňuje jízdní komfort, výkon ani plynulost jízdy. Zážitek za volantem zůstává stejně pohodlný jako u srovnatelných vozidel bez této technologie.

Benzinové motory Renault TCe a jejich filtry pevných částic navíc nemají žádný dopad na spotřebu paliva. Regenerace probíhá automaticky během běžné jízdy, bez dodatečného spalování paliva. Vše funguje samostatně – ovládání vozu zůstává stejné jako dříve.

Technologie selektivní katalytické redukce (SCR) působí výhradně na plynné emise, a proto nemá žádný vliv na výkon ani jízdní komfort vašeho vozu Renault. Výsledkem je dynamická a pohodlná jízda při současném výrazném snížení emisí znečišťujících látek.

Hladinu aditiva AdBlue® snadno sledují integrované snímače v nádrži, které vás včas upozorní na potřebu doplnění. Kapalinu lze rychle a pohodlně doplnit na většině čerpacích stanic.

Nádrž AdBlue® o objemu 15 až 20 litrů vystačí přibližně na 6 až 8 plných nádrží paliva, díky čemuž si můžete užívat výhod této technologie dlouhodobě a bez starostí.