hybridní technologie E-Tech, nižší spotřeba
Naše pohonné jednotky s plně hybridním pohonem pomáhají snižovat spotřebu paliva díky inteligentnímu elektronickému řízení jednotlivých motorů.
Komponenty elektromotoru a spalovacího motoru pracují podle potřeby nezávisle nebo společně, aby se snížila spotřeba paliva.
srovnání
| full hybrid E-Tech |
hyper hybrid E-Tech | |
|---|---|---|
| snížení spotřeby paliva | až o 40 % | až o 75 % |
| elektrická jízda ve městě | až 80 % | až 100 % |
| rychlost na elektrický pohon | až 130 km/h** | až 135 km/h |
| dojezd na elektrický pohon | až 5 minut | až 50 km* |
| výkon baterie v kWh | až 2 kWh | až 10,4 kWh |
| nabíjení ze zásuvky nebo terminálu | ne | ano |
| rekuperace energie | ano | ano |
| 100% elektrický rozjezd | ano | ano |
| technologie | 1 trakční baterie + 2 elektromotory + 1 spalovací motor + 1 automatická převodovka |
1 trakční baterie + 3 elektromotory + 1 spalovací motor + 1 automatická převodovka |
**dle normy WLTP
**v závislosti na modelu a verzi
spotřeba vozů full hybrid E-Tech
Vozy full hybrid jsou určeny k optimalizaci vašich cest a usnadnění každodenního života. Benzin, elektřina, „dojezd“... zde je několik klíčových informací o technologii full hybrid E-Tech.
- úspora paliva
- řízení spotřeby
- jízda na elektřinu
- spotřeba vozů Renault
úspora paliva
Hlavní rozdíl oproti vozům se spalovacím motorem spočívá v úspoře paliva. Na takzvaných „kombinovaných“ cestách (mimo město na přehledných komunikacích) mohou dosahovat až 25 % a ve městě až 40 %.*
* dle normy WLTP
řízení spotřeby
Přepínání mezi různými režimy pohonu (elektrický, hybridní a spalovací) pomáhá plně hybridním vozidlům snižovat spotřebu paliva oproti ekvivalentním modelům se spalovacím motorem.
Spotřeba se optimalizuje automatickým přepínáním z jednoho režimu do druhého a využíváním rekuperačního brzdění. Systém řízení spotřeby energie kontroluje spotřebu trvale a autonomně.
jízda na elektřinu
U full hybridů hovoříme spíše o době jízdy v elektrickém režimu než o dojezdu.
Ve voze s technologií full hybrid E-Tech se baterie dobíjí sama v závislosti na tom, jak moc brzdíte a zpomalujete, což znamená, že nelze předem vypočítat plnou dobu jízdy. Odhadujeme však, že doba jízdy na elektřinu může pokrýt až 80 % vašich cest po městě*.
*Výsledky interních testů s využitím městské (nízké) fáze WLTC (Celosvětově harmonizovaný zkušební cyklus pro lehká vozidla). % doby jízdy se liší v závislosti na skutečných jízdních podmínkách (typ vozovky, styl jízdy a povětrnostní podmínky).
spotřeba vozů Renault
- Nové Clio full hybrid E-Tech: od 3,9 l/100 km*
- Captur full hybrid E-Tech: od 4,3 l/100km*
- Symbioz full hybrid E-Tech: od 4,3 l/100km*
- Austral full hybrid E-Tech: od 4,7 l/100km*
- Espace full hybrid E-Tech: od 4,8 l/100km*
- Rafale full hybrid E-Tech: od 4,8 l/100km*
* dle normy WLTP
spotřeba vozu s technologií hyper hybrid E-Tech
Rafale hyper hybrid E-Tech samodobíjecí je vybaven trakční baterií, 3 elektromotory (1 alternátor-startér, 1 hlavní motor, 1 zadní motor), 1 spalovacím motorem a 1 automatickou převodovkou. U plug-in hybridů jsou motory kombinovány s akumulátorem s vyšší kapacitou, který lze dobíjet z elektrické sítě. Tato kombinace výrazně snižuje každodenní spotřebu paliva.
- ekologie a spotřeba
- dojezd na elektrický pohon
- režim nabíjení
- spotřeba vozů plug-in hybrid E-Tech
ekologie a spotřeba
Plug-in hybridy mohou snížit emise CO2 až o 75 % (cyklus WLTP) a až o 100 %, pokud jezdíte ve 100% elektrickém režimu. Pokud vůz nezapojíte do zásuvky, bude fungovat jako full hybrid, ale s vyšší spotřebou kvůli hmotnosti baterie.
dojezd na elektrický pohon
Plug-in hybridy značky Renault mají dojezd až 50 km*. U elektromobilu závisí dojezd na několika faktorech, například na stylu jízdy nebo topografii vozovky.
*v WLTP kombinovaném cyklu
režim nabíjení
Plug-in hybridy se většinou nabíjejí za jízdy (rekuperačním brzděním) nebo na nabíjecí stanici.
Po vybití baterie fungují jako full hybridy, přičemž generovaná kinetická energie pomáhá rekuperovat až 10 % kapacity baterie.
spotřeba vozů s technologií Renault hyper hybrid E-Tech
Hyper hybridy nabízejí větší úsporu paliva než full hybridy.
- Rafale hyper hybrid E-Tech: od 1,7 l/100km*
*dle normy WLTP
řešení pro jízdu na elektřinu a spotřebu
funkce „E-Nav“ a „prediktivní hybridní jízda“
Technologie E-Tech je spojena s funkcí Hybrid Predictive Driving (hybridní prediktivní jízda), která pomáhá optimalizovat nabíjení baterie podle cíle cesty.
Podle polohy vůz přesně určí, kdy bude projíždět městem nebo kdy narazí na určitou topografii, a ví, kdy použít spalovací, hybridní nebo 100% elektrický pohon. Tím se zlepší spotřeba paliva, dojezd i výkon vozidla.
*v závislosti na voze.
E-Save mode
V režimu E-Save si můžete zvolit, zda chcete ponechat minimálně 40 % elektrického dojezdu vozidla, abyste jej mohli využít v nejvhodnější dobu.
předehřívání prostoru pro cestující
Pokud jde o elektromobil, prostřednictvím aplikace My Renault lze v zimě předehřívat prostor pro cestující a v létě spouštět klimatizaci a zároveň vůz dobíjet. Odstartujte den s maximálním dojezdem a vozem připraveným k jízdě.
vaše otázky týkající se spotřeby hybridu
objevujte dál
