Ekologicky navržený rodinný demo vůz Renault Emblème přijímá výzvu ke snížení emisí uhlíku. Díky udržitelnější technologii dvou paliv – elektřiny a vodíku, si Renault Emblème klade za cíl snížit emise CO2e o 90 % v porovnání s dnešními srovnatelnými modely během celého životního cyklu. Cíl Renault Group: nulové emise CO₂ v Evropě do roku 2040¹
AERODYNAMIKA
dlouhá, svažující se kapota
Uprostřed dlouhé, svažující se kapoty usměrňují proudění vzduchu dva směrové stabilizátory, které minimalizují čelní plochu a optimalizují účinnost a estetický dojem.
kamery jako zpětná zrcátka
Za účelem maximalizace aerodynamické účinnosti nahrazují zpětná zrcátka dvě boční kamery. Jsou integrovány do karoserie u podběhů kol, tedy do oblasti, která nejméně narušuje proudění vzduchu.
dva větrací otvory pro optimalizované proudění vzduchu
Nárazník zdobí dva větrací otvory za koly, které usměrňují vzduch podél předních dveří. Za předními koly tak nevznikají vzdušné turbulence, zlepšuje se tedy průnik vzduchem. Ve spodní části nárazníku se otevírají a zavírají aktivní mřížky, které zajišťují optimální proudění vzduchu do mezichladičů.
spoiler a dynamický zadní difuzor
Střešní linie přirozeně přivádí vzduch k velkému zadnímu spoileru. Podlaha je zcela rovná. Pod zadním nárazníkem se nachází dynamický difuzor, který vyrovnává horní a dolní proudění vzduchu a minimalizuje tak aerodynamický odpor.
navrženo pro efektivitu
Za účelem optimalizace aerodynamiky nebylo nic ponecháno náhodě: stěrače čelního skla uložené pod kapotou, dotykové kliky dveří, zakřivené střešní sloupky, skla s minimálními spárami a vysoké, úzké pneumatiky s nízkým valivým odporem.
Perspektiva nízkouhlíkového vozidla v Evropě do roku 2040²
bezuhlíkový cíl
udržitelnější životní cyklus
duální pohonná jednotka
udržitelnější, bezpečnější a dostupnější mobilita
adaptovaná a inovativní platforma
pokrok v dekarbonizaci bez snížení výkonu
Platforma vozu Renault Emblème s optimalizovanou architekturou pohonu zahrnuje elektromotor, baterii, palivový článek a vodíkovou nádrž o kapacitě 2,8 kg vodíku. Toto uspořádání zajišťuje nízké těžiště a ideální rozložení hmotnosti, což zvyšuje výkon i účinnost.

















