Co tvoří pohonnou jednotku v mém hybridním voze?
kombinace jednoho spalovacího motoru a dvou elektromotorů
Hybridní vozy Renault mají 1,6l benzinový čtyřválec spojený se dvěma elektromotory – alternátorem a hnacím motorem – a také 200V baterii.
Řada E-Tech staví na odbornosti značky v oblasti elektrických technologií, aby poskytla nabídku vozů s elektrickým pohonem. Díky inovativní technologii rekuperace energie rozšiřuje nabídku možností jízdy na elektrický pohon.
Musíte nabíjet baterii v hybridním voze?
získejte výhody elektromobilu, aniž byste museli vůz nabíjet!
Hybridní vozy E-TECH jsou vybaveny baterií, která se sama nabíjí s využitím kinetické energie.
Při zpomalování nebo brzdění elektromotor zachytí hnací sílu a uloží ji k nabití baterie. V některých případech spalovací motor vytvoří energii, která pohání baterii.
Jak elektromotory a spalovací motor spolupracují?
jaký motor se používá k rozjezdu vozu?
Hybridní vozy Renault se rozjíždí na 100% elektrickou energii, a pokračují tak prvních několik kilometrů, aby vám zajistily skutečně živý rozjezd... Vůz se po několika kilometrech, nebo dříve, pokud je zapotřebí, automaticky přepne na spalovací motor.
mohu jet v elektrickém režimu celou dobu?
Při kombinaci elektrické a spalovací pohonné jednotky mohou hybridy jet v elektrickém režimu 80 % doby. Technologie E-Tech však zachytí více energie, než většina hybridů, proto můžete jet v elektrickém režimu co nejdéle.
běží elektromotory a spalovací motor současně?
Hybridní vozy byly vyvinuty jako elektromobily, které využívají pomocný spalovací motor. To znamená, že se rozjíždějí a prvních několik kilometrů jedou v plně elektrickém režimu. Pokud baterie nemá dostatek výkonu, zapojí se spalovací motor a zajistí plně hybridní pohon, přičemž oba pohony běží současně.
Objevte naši technologii E-TECH
Všechny vaše dotazy o hybridech
