prevence nehod je naše poslání
Z analýzy dopravních nehod vyplývá, že ve více než 90 % případů* může být jednou z příčin lidský faktor: překročení rychlosti nebo nepřiměřená rychlost, řízení pod vlivem alkoholu, drog nebo léků, ztráta koncentrace při řízení.
Vyvíjíme strategii prevence a opatření, abychom poskytli řešení a zajistili bezpečnější cestování.
*zdroj: Bezpečnost silničního provozu ve Francii 2022
3 inovace na pomoc řidičům
Náš vysoce pragmatický přístup spočívá v zavedení jakéhosi „anděla strážného“, který pomáhá řidičům jezdit bezpečněji. Existují tři úrovně akce:
bezpečnostní skóre
personalizované tipy
Bezpečnostní skóre analyzuje chování řidiče na
základě údajů ze snímačů vozu. Skóre vytvořené ve spolupráci
s francouzskými autoškolami brzy poskytne každému řidiči relevantní
rady na základě čtyř kritérií:
- Bezpečná rychlost
- Bezpečná dráha
- Bezpečná vzdálenost
- Bezpečná pozornost
bezpečnostní kouč
jízdní rady na míru
Bezpečnostní kouč nabízí rady, které zohledňují hlavní rizikové ukazatele zjištěné během jízdy. Cílem je přimět řidiče k bezpečnější jízdě.
vizualizace rizik
Díky kombinaci mapových podkladů a navigačního systému bude řidič v reálném čase vědět, kdy se blíží k rizikovým oblastem. To jej přiměje jet opatrněji.
- v kombinaci s bezpečnostním skóre
- různé úrovně doporučení
- Odměňování řidičů
Doporučení řidiči zohlední skóre získané z kritérií bezpečné rychlosti, bezpečné vzdálenosti, bezpečné trajektorie a bezpečné pozornosti.
Pro optimální efektivitu budou rady bezpečnostního kouče velmi praktické.
Například:
- chcete-li zvýšit kritérium bezpečné rychlosti,
použijte omezovač rychlosti - chcete-li optimalizovat kritérium bezpečné pozornosti, použijte varování před vybočením z jízdního pruhu a udržení uprostřed jízdního pruhu
Bezpečnostní kouč půjde dokonce tak daleko, že bude odměňovat řidiče, kteří „hrají podle pravidel“, například slevami na partnerské produkty nebo nabídkou speciálních typů pojištění.
objevujte dál

Spínač SD a přístup pro hasiče

pokročilé asistenční systémy řidiče



