Motorizace a řešení zvýšené trakce
Zvládněte snadno každý terén s vozem Renault MASTER
- MOTORY
- PŘEVODOVKA
- TRAKCE
Vyšší výkon, lepší spotřeba paliva!
Nabídka motorů pro Renault MASTER byla zcela přepracována. Pohonné jednotky nabízí více výkonu a točivého momentu (až 400 Nm a 180 k), aby zajistily dynamičtější zrychlení a rozjezdy. Potěšení z jízdy a bezpečnost zaručena, dokonce i s plným nákladem!
Je to vítěz na všech frontách: zvýšený výkon a točivý moment je doprovázen nižší spotřebou paliva. Renault MASTER je také k dispozici ve verzi splňující normu EuroVId u verzí s pohonem zadních kol, těžkých přestaveb atd.
AdBlue®
Technologie SCR* mění látky znečišťující ovzduší z výfukových plynů naftových motorů a oxidy dusíku (NOx) na neškodné plyny. Technologie AdBlue® umožňuje motorům dCi splnit nové normy které jsou ještě přísnější a náročnější, aniž by to mělo dopad na výkon či spotřebu vozu. AdBlue® má vlastní nádrž o objemu 28 litrů, která je snadno dostupná a nesmí do ní být čerpáno palivo.
AdBlue® je k dispozici na většině čerpacích stanic. Váš vůz vás bude varovat, když bude nutné doplnit nádrž AdBlue® tank**.
*SCR je anglická zkratka pro Selektivní katalytickou redukci.
**Skutečná spotřeba AdBlue® závisí na podmínkách používání vozidla, jeho výbavě a stylu jízdy.
Renault MASTER s pohonem předních kol
Vůz Zbrusu nový MASTER s pohonem předních kol a velmi nízkou nákladovou hranou je nejvhodnější pro co největší využitelnou přepravní kapacitu a pro silniční přepravu.
Jeho výhody:
- Snadné nakládání díky jedné z nejnižších nákladových hran v tomto segmentu
- Větší objem pro přepravu nákladu díky využitelné výšce a velmi nízké nákladní hraně
- Celková hmotnost vozidla (GVW) až 3,5t (řidičský průkaz skupiny B)
- Lepší zážitek z jízdy
- Nižší spotřeba paliva na silnici i při jízdě na velké vzdálenosti
- 3 kompaktnější délky: L1, L2, L3 a využitelný objem až 14,8 m³
Renault MASTER s pohonem zadních kol
Díky schopnosti zvládnout těžší náklad, tažení a jízdy v terénu je vůz Zbrusu nový MASTER s pohonem zadních kol vaším nejlepším parťákem při přepravě těžkých nákladů na nezpevněném terénu.
Jeho výhody pro přepravu nákladu:
- Vyšší maximální zatížení zadní nápravy
- Kompatibilnější doplňkové nástavby
- K dispozici ve verzi L3 a L4: využitelné délky vyšší než 4 m a objem až 17 m³
- Tažný výkon dalších až 500 kg
- Celková hmotnost vozu od 3,5 t do 4,5 t
Jeho výhody v oblasti trakce:
- Lepší trakce s těžkým nákladem, při jízdě do kopce a na nezpevněném terénu snižuje možnost uvíznutí
- Lepší přejezd překážek
- Volitelná uzávěrka diferenciálu
- Možnost dvojité nápravy pro lepší záběr a zatížení zadní nápravy
Extended Grip (standardní vybavení)
Tento protiprokluzový systém je součástí standardního vybavení v nabídce nových vozů MASTER. Zajistí optimální záběr vozu!
Renault MASTER 4x4 (volitelné)
Renault MASTER 4x4 vám zajistí schopnost jízdy v jakémkoli terénu a za jakýchkoli povětrnostních podmínek. Díky pohonu všech čtyř kol, zvýšené světlé výšce a systému uzávěrky diferenciálu pro vás již kluzké vozovky, obtížně sjízdné silnice a strmé mokré svahy nebudou překážkou v práci.
Verze 4x4 vychází z varianty RWD a je k dispozici pro verzi furgon.
Uzávěrka diferenciálu (volitelná)
Vyhněte se problémům s kluzkými povrchy. K dispozici u všech verzí vozů zbrusu nový MASTER s pohonem zadních kol. Uzávěrka diferenciálu zlepšuje vaši trakci. Při rychlosti nižší než 30 km/h se automaticky aktivuje v případě prokluzu kol. Je obzvláště užitečná pro únik z problémových situací při nízkých rychlostech na blátivém pracovišti!
K dispozici v závislosti na verzi a volitelných možnostech.
Asistent rozjezdu do kopce (standardní vybavení)
Rozlučte se s problémy při rozjezdu do kopce s plným nákladem! Díky asistentovi rozjezdu do kopce je po dobu několika sekund zachován tlak na brzdy, abyste měli čas snadno se rozjet.
Porovnejte technické specifikace různých verzí vozu Renault MASTER
Vyberte si kategorii ke zobrazení rozměrů, verzí a dostupných motorů
Dvoukabina
Furgon
Renault MASTER podrobně
